혼다 30%·폭스바겐 50%, 원가구조 재편 나섰다

글로벌 완성차 업체들이 부품과 차종, 공장 운영을 함께 줄이는 방식으로 원가구조를 다시 짜고 있다. 중국 업체와의 가격 경쟁, 미국 관세, 전기차 보급 둔화, 원자재비 부담이 겹치면서 단순한 납품가 인하를 넘어 생산 체계 자체를 손보는 흐름이다.